7月7日上午，隨著鋼箱梁緩緩落位，由中鐵四局四公司承建的合肥橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程首片鋼箱梁順利吊裝完成，拉開了該項目上部結構施工的序幕。

合肥橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程位于肥東縣店埠鎮，規劃為城市快速路，向北與包公大道快速路工程范圍順接，向南與現狀龍城路下穿節點順接，全長約3163米，其中主線橋梁長2706米，4條上下匝道，共計688米。本次吊裝的鋼箱梁是第25聯鋼箱梁邊跨，位于橋頭集路與新安江路交口，長15.21米、寬4.04米、高2.65米，重45.2噸，現場使用300噸、450噸兩臺汽車吊一次性吊裝到位。

為確保吊裝過程順利，項目部一手抓生產一手抓防疫，在落實常態化防疫措施的基礎上，嚴格把關施工方案，全流程盯控施工工序，對鋼梁箱施工所需的鋼材等原材料嚴格把關，提前向作業人員進行安全、質量、技術工作交底，項目部領導班子現場帶班盯控，確保生產、防疫“兩手抓、兩手硬”。

此次橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造，旨在加強市區與新站高新區、肥東縣間交通聯系，連接包公大道、裕溪路及繞城高速等快速主通道。屆時，橋頭集路—郎溪路高架—裕溪路高架—橋頭集路—包公大道高架將形成一個全互通無紅綠燈閉環，對合肥東部新城與肥東縣的發展有極其重要的意義。(胡益權)