12月15日，從貴州省工會、科學技術協會、質量協會獲悉，中鐵四局四公司重遵高速項目《復雜地形現澆箱梁高支架拆除創新工裝研制與應用》獲得2021年貴州省職工優秀技術創新成果二等獎。

重遵高速項目位于貴州山區高山峽谷地帶，路線全長4.085公里，施工主要內容為路基工程、橋涵工程及附屬設施等，工程總造價10.5億元。該工程有25聯共計79孔現澆箱梁，其中27孔墩柱高度超過40米，最高支架達到103米，為貴州省同類型現澆支架最高高度。同時，該工程鄰近川黔鐵路營業線，施工安全風險極高。傳統支架拆除方式，需要采用吊車配合人工進行大量高空作業，作業環境要求高、施工難度大、安全風險高，針對高墩、復雜地形、高風險的現澆支架拆除顯然不適用。

該項目部開發應用的現澆箱梁高支架拆除工裝，擯棄了利用吊車等起重設備的傳統支架拆除方式，采用移動吊架進行拆除作業，將施工現場常用的工字鋼與卷揚機相組合作為吊裝工具，利用已施工的現澆箱梁作為主要承載結構，結構傳力路徑清晰，極大程度降低了施工安全風險和施工難度。

“通過此工裝進行支架拆除作業，只需要在拼裝、拆除移動吊架時使用傳統起重設備，支架拆除過程中充分利用既有主體結構，有效解決了復雜地形現澆箱梁高支架拆除難度大、周期長、風險高的問題。”項目部總工程師王飛介紹，移動吊架式支架拆除工裝具有操作簡單、靈活度高的優點，使用該工藝不僅提升施工工效、保障生產安全，也極大地降低了生產成本。當前采用此項工藝，節省了25%的工期時間，并節約機械及人工成本200余萬，效益明顯。(張妍紅 蘇詩洋)