12月17日，廣州交通投資集團黨委聯合中鐵四局集團黨委，在中鐵四局南(沙)中(山)高速公路建設現場舉行“高揚黨旗建設智慧梁場、聯創共建打造品質南中”暨“南中智慧梁場管理平臺”啟動儀式，旨在以黨的十九屆六中全會精神為指引，以黨建聯建為抓手，動員和激勵全體參戰員工為南中高速建設貢獻智慧、持續賦能，助力粵港澳大灣區核心區域實現更高質量高速路網互聯互通。

活動現場

中鐵四局黨委書記、董事長劉勃，廣州交通投資集團副總經理李更新，廣州交通投資集團黨群工作部部長陳興華，中鐵四局黨委副書記兼工會主席袁敏，廣州市高速公路有限公司黨委書記溫志斌，廣州市高速公路有限公司副總經理、南中管理處總經理曾磊，中鐵四局紀委書記陳偉，中鐵四局副總經理許耀亮，中鐵四局華南區域指揮部常委副指揮長兼總經理彭頂，中鐵四局五公司黨委書記、執行董事盧志剛，中鐵四局五公司總經理莫永春等領導出席活動。

廣州交通投資集團部分代表，南中高速兄弟標段代表，中鐵四局部分黨群部門負責人，局華南區域指揮部、局深圳營銷中心，中鐵四局五公司領導及中鐵四局南中高速參建單位黨員、項目員工、產業工人代表共150余人參加活動�；顒佑芍需F四局紀委書記陳偉主持。

李更新講話

李更新介紹了廣州交通投資集團在高速公路、城市快速路等交通基礎設施的投資、建設、運營管理以及持續加強基礎設施互聯互通，強化廣州國際綜合交通樞紐地位上做出的貢獻。強調南中高速公路北連廣州南沙，南通珠海，西進中山，東接深圳，串聯起大灣區核心區域東西南北大通道，建成后將使南沙港從原來的交通末端變成交通樞紐，進一步增強廣州核心引擎作用和中山節點連接作用。對在南中高速建設下一步協作提出：一是要提高政治站位，強化責任擔當;二是要堅持黨建引領，踐行初心使命;三是要深化聯創共建，夯實建設基礎，筑夢大灣區，建功新時代，以昂揚的斗志、飽滿的熱情投身南中高速的高質量建設征程，為粵港澳大灣區發展、交通強國建設貢獻力量。

袁敏在講話中強調了南中高速公路是中鐵四局在中山的“首進”項目，對關心和支持中鐵四局發展的各級領導表示感謝，希望廣大共產黨員和全體參建員工迅速在一線掀起學習宣傳黨的十九屆六中全會精神熱潮。在建設南中高速中，要強化施工管理，加快工程建設;要強化安全管控，鑄就品質工程;強化創新驅動，建設智慧梁場;要強化政治優勢，擦亮黨建品牌，以高質量黨建助推高質量生產，在南中高速智慧梁場信息化建設中彰顯中鐵四局爭先文化，充分利用現代化技術手段，結合現代化先進項目管理理念，對各生產要素實現科學管理，形成“智慧梁場”建設一整套研究成果。為加快粵港澳大灣區建設，推進珠江兩岸城市高速路網智能建造和互聯互通貢獻中鐵四局的一份力量!

劉勃、李更新共同為黨建聯建揭牌

活動中，劉勃、李更新共同為黨建聯建揭牌，曾磊與盧志剛簽訂黨建聯建協議。

隨后，與會領導為中鐵四局南中高速參建員工授“共產黨員突擊隊”“工人先鋒號”“青年突擊隊”旗。

儀式上，與會領導共同啟動“南中智慧梁場管理平臺”，啟用南中智慧梁場管理系統，并現場觀看了系統演示。

儀式結束后，與會人員一起對中鐵四局南中高速制梁場區進行觀摩，對梁場的智慧管理、智能制造以及環形預制梁生產線進行了交流探討。

南中智慧梁場管理平臺啟動

中鐵四局參建的南中高速公路4標負責2、3、5標共計5436片梁，61239米防撞護欄預制。南中智慧梁場管理平臺以創新為主線、智慧為手段，以工序管理為核心，以現場數據智能采集為基礎，以智能工裝設備為支撐，經過大數據分析處理，實現了進度跟蹤、生產排程、安全管理、質量管理、工料機管理的深度集成應用。采用以環線生產線為架構的箱梁預制方法，實現了一片梁從鋼筋下料加工、鋼筋骨架綁扎、預制成型、蒸汽養生到張拉壓漿等一整套軌道上生產，流水線作業組織模式，實現了“軌道上制梁”的工藝工裝創新。

南中高速全長32.398公里，北連廣州南沙，南通珠海，西進中山，東接深圳，串聯起大灣區核心區域東西南北大通道，建成通車后，將成為粵港澳大灣區核心區域互聯互通的特大型橋梁工程和跨珠江通道體系的重要組成部分，并與深中通道無縫對接，進一步破除珠江兩岸直通直達的交通瓶頸，對助推世界級灣區建設具有重要意義。(陳振 董瑜 夏鵬 楊晨 )