7月31日，中國中鐵副總裁李新生一行到中鐵四局深圳市濱海大道項目部檢查指導工作。中鐵南方投資公司副總經理劉繼強、中鐵四局華南區域指揮部常務副指揮長彭頂等陪同檢查。

李新生一行首先來到濱海大道施工現場查看了工程進度情況，認真聽取了項目施工情況匯報，對下沉隧道段深基坑施工、施工組織、機械設備配置等情況進行了詢問，隨后觀看了項目信息化室，了解項目新技術、新工藝的應用，對現階段項目建設取得的成績和全體職工做出的積極貢獻予以充分肯定。

李新生指出，中鐵四局是一支堅強有力的隊伍，在重難點施工中有豐富的經驗，希望能發揮組織優勢，持續保持大干局面。對項目下一階段建設情況，他提出四點要求。一是要堅決確保施工進度，優化人、材、機等資源配置，快速推進工程建設，按時保質保量完成既定工程節點;二是要嚴格保障施工安全，把安全管理落實到每一道工序，在后續施工中保持現有良好勢頭，加強技術攻關，抓好各項制度的落實，嚴把安全質量關;三是要持續筑牢防疫屏障，堅決貫徹國家及地方省市的防疫舉措，壓緊壓實疫情防控主體責任制。四是持續做好現場標準化管理，樹立中國中鐵良好形象，為下一步滾動經營開發打下基礎。

深圳市濱海大道改造工程地跨南山、福田兩區，該項目為EPC設計施工總承包項目，濱海大道定位為城市快速路，為深圳市重點工程，項目西起沙河東路立交，東至廣深高速公路，改建長度5950m。其中主線隧道暗埋長度約1057m，地面道路改建長度約4390m。據了解，深圳濱海大道項目是中鐵四局承建的首個全過程EPC工程，目前，項目已完成產值135455萬元，占建安投資的40%。(周亞東 郭江南)